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| 水平対向特有の縦置きFFレイアウトを生かし、我が国初の本格的小型FF乗用車用エンジンとして開発され、水平対向方式の軽量、コンパクト低振動という特徴をフルに発揮した技術は出色のものである。 |
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| 保管場所 | : | 富士重工業株式会社東京事業所総務課大会議室 (〒181-8577 東京都三鷹市大沢3-9-6) | |
| 製作(製造)年 | : | 1966 | |
| 製作者(社) | : | 富士重工業株式会社 | |
| 資料の種類 | : | 量産車 | |
| 現状 | : | 展示(静態)・非公開 | |
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| 型式 / 製作 |
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| 型式 | : | EA52 |  |
| 種類 | : | ガソリン | |
| 会社名 | : | 富士重工業株式会社 | |
| 実物所在 | : | 富士重工業東京事業所 | |
| 搭載車種 | : | スバル1000 | |
| 製作年 | : | 1966 |
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| 諸元 |
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| シリンダ配列・数 | : | 水平対向・4 | |
| サイクル／冷却方式 | : | 4/水冷 | |
| 弁型式／数 | : | OHV(1/1) | |
| 燃焼室 | : | バスタブ | |
| 総排気量 | : | 977cc | |
| 内径×行程 | : | 72×60 mm | |
| 圧縮比 | : | 9.0 | |
| 質量(重量) | : | 76kg(乾燥) |
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| 性能 |
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| 最大出力 | : | 55/6000 (PS/rpm) | |
| 最大トルク | : | 7.8/3200kgm/rpm | |
| 燃料消費率 | : | 215g/PS-h |
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| エピソード・話題性 | : | 日本発の小型FF乗用車用エンジン | |
| 特徴 | : | ・水冷、水平対向シリンダレイアウトを採用し、全長、全高を短縮、かつアルミニウム合金を各部に使用し軽量化を図った。
・防錆効果の高いロングライフクーラントを新たに開発して、密封式冷却回路としてメインテナンスを容易にした。 | |
| 参考文献 | : | 内燃機関 Vol.5、No.50、1966.8 | |
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